架橋機(jī)法施工是什么

即用架橋機(jī)把預(yù)制好的梁片放到預(yù)制好的橋墩上，主要有單梁式架橋機(jī)、雙懸臂式架橋機(jī)、雙梁式架橋機(jī)等。

1.單梁式架橋機(jī)。 橋上的一種建筑機(jī)械，它的吊臂是一個(gè)箱形梁，向前懸伸，在它的前端有一個(gè)可折疊的柱子(由左右兩腳桿組成)。本機(jī)能在空載狀態(tài)下自動(dòng)進(jìn)入橋位，再伸展前柱，支撐前柱于橋墩上。該吊臂在所架梁片(或整梁)沿吊臂移動(dòng)時(shí)接近簡(jiǎn)支梁狀態(tài)。

2.架橋機(jī)雙懸臂式架橋裝置。 其中的一種橋梁施工機(jī)械，這種類型在前蘇聯(lián)使用。一九四八年引進(jìn)時(shí)，其前后臂均采用鋼板梁，吊重為45噸，品種為80噸。上世紀(jì)50年代，雙臂換成支架，吊起重量達(dá)到130噸。 這種架橋機(jī)不能自給自足，需要用機(jī)車頂推。它的前臂用于吊梁，后臂用于吊平衡重，前臂和后臂都不能在水平面內(nèi)擺動(dòng)。

3.架橋機(jī)，雙梁式架橋機(jī)。 紅旗型架橋機(jī)、燎原型架橋機(jī)也屬于這類，吊重也是130噸。它的吊臂由左右兩根箱梁組成，橫梁貫穿機(jī)體，并向前、后端伸出。每一根桿子的兩端都是由兩個(gè)桿子組成的折疊柱。 小車吊梁架放在桁架車內(nèi)，可以在桁架車的側(cè)向行駛。用鐵路平板車將待架的梁片(或整梁)直接送入架橋機(jī)的后臂下，用吊梁小車起吊后，憑桁車的前移，再用吊梁小車橫移，然后落梁就位。